2004年11月のタイトル
上が最新となります。
2004/11/30■ノーテイしらこばと湖で対面
「しらこばとR/C 秋期飛行会」が2004年11月28日（日）開催されました。
先日の台風で冠水した「しらこばと湖」は水が引いたのですが飛行場入口は、
まだ水が残っており車の進入を阻止するごとく、ぬかっていました。
クラブ員の皆様の努力で素晴らしく整備されていました。
草刈の勤労奉仕もせずに景品が出る飛行会の時だけくる自分を許して
面倒見の良いクッシー会長に感謝です。m(_ _)m
思い返せばクッシーに、よーたんを引き合わせたキューピット役の自分です。
出会いからもう3年も経ったのですね。 → 遠くを見る眼('-'*)
今回、楽しみにしていたのはクラブ仲間のH田さんのノーテイと対面することです。
モーターマウントはオールカーボン製で自作されてデザインシートも綺麗でした。
カトちゃん機、よーたん機以外でノーテイと遭遇したのは初めてです。
今後、どこの飛行場でもF.Airのようにノーテイを目にするようになるのでしょうか
念願のK菅さんとも、ご対面できました。(^-^)
ファンフライをはじめてわずか3ヶ月でホバリングをマスターした方です
。
EPP機による重点トレーニングにより、今では珍しくもないのかも知れませんが
3年間も土手飛行場でホバリングやトルクロールに挑戦し続けてマスター出来なかった
自分にとって本当に驚異的なものでした。→遠くを見る眼('-'*)
ヒコーキの製作もお手のものだそうでプチ・ジービーが発売されるまえに
Petit Airを型取して自作しした”な〜んちゃってプチGB”を作った方です。
翼型も厚翼で、ホバリング性能も良かったようです。
影響を受けやすい自分が製品版ブチ・ジービーを買ったのは、この記事を
読んだからです。その後も近況報告等、私信メールをいただきました。
そのK菅さんが「ノーテイって風に強くてパワフルなのには驚きました」と
言うのです。EPP機に対する概念が変わった瞬間であります。
でもって、無理矢理、強風の中をノーテイ飛ばしていただきました。
すぐに慣れて、きれいなナイフエッジを強風をものともせずに飛ばしたのです。
「EPPなのに、これは風に強いですね。パワーがあるので驚きました」
「本当に壊れませんね」アドバイスとして「エルロンは良いけどエレベータの
舵角は大きくした方が良いです」と言われました。「ガビーン」
実はリンケージの関係でノーテイ設計者のカトちゃん指定の舵角をとれなかった
のですが「ま、最初はこれぐらいでいいや」と思ってそのままにしていたのです。
違いがわからない男の自分は、すっかり忘れていました。
早速、リンケージ設定を見直してカトちゃん指定の舵角をとれるようにします。
K菅さん、ご指摘ありがとうございました。m(_ _)m
K菅さんから翌日、メールでインプレいただきました。
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昨日飛ばしたノーテイって結構飛ばしやすいですね。
エンジン機と同じ感覚で飛ばす事が出来るんですね。
電動機に対する認識がかなり変わりました。
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お〜これを聞いたら設計者のカトちゃんも喜ぶことでしょう。
新婚ほやほやのK田さんの幸せカップルにも会えました。
ラジコン復帰したラジマンやIWAちゃんにも会えました。
懐かしい出会いが多くて楽しい飛行会でした。(^o^)
風船割り競技そっちのけでノーティがパワフルなことを見ようと
垂直上昇を見せてしまいました。
「オイオイ風船割りだよー」との声が（笑)
強風に立ち向かい風船割りしていたときに後ろから声をかけられました。
「つねたん帽子とっていい？」駄目ポ＿|￣|○
「つねたん、上手になったね〜」
え、聞こえなかったです。もう一度大きな声で言って（笑)
「つねたん、上手になったね〜」
これで1週間幸せに浸れます。ありがとう。m(_ _)m
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2004/11/26■ACアダプタが電源として使えるって本当
インドア会場に重い親電源とか鉛バッテリーを持ち込むのは
大変ですよね。いつもブラッドN山さんやクーたんの親電源を使わせて
もらっているのも申し訳ないです。寄生虫みたいだし・・・・(^_^;
そんな話題が出たときにTORIIさんが「ACアダプタが使える」と言うんです。(@_@)
ただし、そのACアダプタが使えるものか、どうかは試して見るしかないそうです。
そこで自分は手持ちのACアダプタが使えるかチェックしました。
銘板に12V（1.3A）と表示されているアダプタをテスターでDC出力を実測すると
13.3Vでした。これなら充電用途として使える電圧です。
問題は充電器を接続したときの電圧降下に耐えられるか、気になるリップルや
ノイズがどの程度なのか要するに使えるかどうかです。
早速、新旧2種類のリポ専用スマートリチウムポリマー充電器を接続してみました。
結果：スマートリチウムポリマー充電器で充電できました。(^_^)V
ただし、旧スマートリチウムポリマー充電器はTVI（テレビ障害）が発生しました。
旧スマートリチウムポリマー充電器は安定化電源を使ってもTVIが発生したため
フェライトコアを取り付けて対策しました。
安定化電源では問題なくなっても、このACアダプタへの接続ではTVIが発生します。
ちなみに新スマートリチウムポリマー充電器はフェライトコアを取り付けなくても
ノイズ無しでした。充電器が改善されているのですね。
スマートリチウムポリマー充電器を並列に2個つなぐとエラーとなりました。
このACアダプタ（1.3A）では容量不足で1個しかつきません。
（参考）
15V表示のACダプタは実測16.6Vで使えませんでした。
12V表示でも高いのもあります。表示と実測の差異が大きいですね。
結局、5個試して使えたACアダプタは1個でした。(泣)
《関連記事リンク》
●NEWスマートリチウムポリマー充電器新発売 ここをクリックしてください。
《業務連絡》
この使用方法については使う機器により違いがあります。
自己責任でお願いします。自分に文句言われても困ります。
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2004/11/24■これが現実
TORIIさん主催の”気ままな飛行会”に参加するのは久し振りです。
尾島RCエアポートを借り切って気の合ったRC仲間と1日中、楽しむのです。
考えてみると実に豪勢ですね。
早速、準備を開始しました。
自分で言うのもなんですが用意周到な自分。流石です。σ(^_^;)
ジェット機が飛ばせる完璧に整備された広大な尾島RCエアポートで
ヒコーキ飛ばせるのですから当然、エンジン機ですね。
最近、EPP電動機ばかり飛ばしていたのでエンジン機は天井でホコリ被ったままです。
広大な飛行場では、やっぱ、エンジン機が最高でしょ。
自分が好きなサイトーのエンジンサウンドを久し振りに聴けます。(^o^)
スクランブル態勢のエンジン機は2機（25Petit･air、40プチ・ジービー）
早速、受信器＆サーボ駆動用バッテリーの充電を開始しました。
ポケブーの電池も充電せねばなりません。燃料も持っていかねば・・・
小型鉛バッテリーや親鉛バッテリーも充電しなくちゃ・・・・
売るほど在庫しているRAMペラ等、エンジン機のパーツも確認しなくちゃ（ぼそっ）
今回はエンジン機2機だけ持っていこう。（きっぱり）
と、その時、思い出したのです。キラン(-_☆)
今のボクにはノーティがあるじゃん。(^o^)
いつも、狭い公園くらいのスペースやインドアのような狭い空間でしか
飛ばしていなかったので、広いスペースでナイフエッジとか
練習したいと思ったのです。
ノーティは手投げ発進しかしたことがないのが哀しい(^_^;
ノーティなら定点着陸競技にも使えし離着陸もしてみたいと思ったのです。
モ〜モ〜コマクローンは風に弱いしね。
ノーティも追加して持っていこうと、その時は思ったのです。
駄菓子菓子（だがしかし）
電動機とエンジン機の両方、持っていくというのは実にたくさんの機材を
持っていかなければならないのです。(;_;)
で、充電中のエンジン機のバッテリー充電を中断して放電に切り替えました。
今回はノーティをメインとして電動機だけ持っていくことにしました。
50エンジン機を超える性能を有するノーティの出現で手持ちのエンジン機を
飛ばす日が、くることがあるのでしょうか？
いつまで経ってもサイトー56Fエンジン搭載 50GeeBeeF.Air製作にかからない自分
最高のパーツ、ダブルコンバージョンPCM受信機、高級1万円サーボを
フルセット揃えたのに〜
電動機はエンジン機に追いつけ追い越せと技術革新がめざましく進歩しました。
EPP機は軽いので50クラスエンジン機を凌駕する性能ではないでしょうか。
ボクがエンジン機を飛ばす日がくるのでしょうか。
これが現実(@_@)
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2004/11/18■ノーテイ尾島の空を飛ぶ
RC航空ページェントでお馴染みの尾島RCスカイポートを少人数で
借り切って気ままに飛ばす優雅な「気ままな飛行会」に2004年11月6日参加しました。
今回はアルカス大橋さんも参加されて大いに盛り上がりました。
メンバーはいずれも、その道のエキスパート揃いですが今回はEPPファンフライ機に
馴染みがない3名のエキスパートの方にノーティを渡して飛ばしてもらいました。
1.アルカス大橋さん
スケール機マニアなら知らない人はいないアルカス大橋さんです。
ファンフライはもとよりEPP素材のヒコーキは飛ばしたことがないというのに
無理矢理飛ばしていただきました。ま、押し付けとも言いますが(笑)
と言うのはアルカスさん、操縦がとても上手くて過激に飛ばすのを見て
驚きました。で、これならノーテイはイケルと思ったからです。
離陸で、なかなかあがらないのでエレベータちょっと引いたら、いきなり
垂直上昇したので驚かれたようです。
ファンフライはクセがあって舵角も大きいですからね。
その後、過激な飛ばし方をしたのは言うまでもありません。(笑)
2.ムサシノ模型飛行機研究所 島崎所長
「スローでも、とても扱いやすく飛ばし易いですね」
3.SIGさん
スタントで有名な矢島さんが経営する「サンエーホビー」の二代目若社長）
ローリング途中の挙動が安定しているので次の舵が打ち易い、舵に素直に
反応するのでローリングコブラサークルの練習に良いと思います。
＊自分の感想
風も穏やかだったこともあり兎に角、ニュートラルで素直なラインを描くんです。
コントロールするのではなくノーテイが、まっすぐ飛んでくれるのです。(^_^)V
離陸後に、どこまでも尾翼と水平尾翼がクロスした十文字のまま、まっすぐに飛びます。
ちょっと感動しました。歳をとるとすぐ感動すると言うのは本当です。(笑)
リポは「Kokam Hornet 910mAh」が軽いし、パワフルな飛びをするので最高です。
その瞬発力は凄まじくペラ止めに輪ゴム2本ではブチ切れることもしばしばです。
自分はR/C HOBBYで買った15mm径のOリングは、やや緩めなので、その上から
輪ゴム1本を重ねてかけてます。これで完璧です。(^_^)V
点になるまで真っ直ぐにあげて最スローにしてエルロンをフルに切ってキリモミに
入れます。地表ギリギリで引き起こすと、ふわっと水平になります。
これが面白くて何度もやってました。見た目派手だけど技術いらないしね。(笑)
ナイフエッジですが舵が良く効くために勝手にナイフエッジループしてしまうのです。
しかも回転半径が極端に小さいループをしてしまうことがあります。
自分も、よーたんのように必要なときに必要なだけの小舵が打てるようになりたいです。
粗い舵を打っても主翼がバンザイすることはなく剛性があることを再確認しました。
最近は広いところで飛ばしてないので勘を取り戻すのに時間がかかりましたが、
着陸はフレアーがかかって狙いとおりの場所にきれいに降りることができました。
改めてノーティは広いフィールドでエンジン機並、いや、それ以上に楽しめる
ヒコーキであることを実感しました。
第二のF.Air になるかも →遠くを見る眼('-'*)
アスファルトの滑走路に頭から激突した時はモーターがイカれたかと思ったのですが、
カーボン貼りしたモータマウントが割れて、モーター損傷を防いでくれました。
低粘度瞬間接着剤を流してすぐに復帰したのですが、できればこのモーターマウントは
予備を作って現場で交換したいものです。壊れるのはココだけかもしれません。
《業務連絡》
よーたんへ、レーザーカットのモーターマウント部品の設定お願いします。m(_ _)m
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2004/11/01■男は黙って
久し振りに会社の帰りにR/C HOBBYショップに寄りました。
インターネットショップ開設当初は1日の問い合わせが、わずか1〜2件でしたね。
自分がホクセイモデルのエンジン機のキット＆パーツを4万円ほど買った時の事です。
そしたら、よーたん喜んでいました。
「今までで一番買ってくれた、お客さんです」ってね。
まだ、トルクロールが珍しい頃で売り出し中の「トルクローラー小野」が、
お店で餅焼いたりエプロンしているのがなんともミスマッチでした。（笑）
この頃は無口な 自分が話し込んでも商売には何の影響もなかったのです。
よーたんは、しょーもない話に相槌をうって根気よく付き合ってくれました。
体型が 人間が一回りもふた周りも大きくなったのでしょうか。
比較的、暇な夕方は、まだ良いのですが宅配便の発送作業に追われる
昼の時間帯は昼休みも含めて話の相手ができなくて困るようです。
自分のように無口な人間は問題ないのですが（ほんとか）
おしゃべりで（買わない）お客さんには困ったもんです。
話の語尾に「・・・・ね〜」と付く場合は一般的に長引きます。（笑)
この手の人は時々「ヒッ、ヒッ」と一人で笑って、とめどもなく話すのが特徴です。
その点、高倉健に憧れる自分の場合は「電話で取り置き頼んだパーツくれ」と一言、
言って、さっと現金払って、さっさと帰るのです。このような客は上客です。(笑)
くだんの客は「さて、そろそろ帰るか」と言って買った袋を持ち直しても
安心してはイケません。それから袋を持ち直して延々と話を続けるのです。(笑)
散々、一方的に話してスッキリしたら名残惜しそうに帰るのです。
まいどあり〜(^-^)/
よーたんショップはラジコンという夢を売るだけでなく満足も売るのでしょうか
つね「自分のことって案外、わからないものですよ」
アーハハハ ←意味が無い高笑い、しかもちょっとかすれているようだ。
よーたん「その言葉そっくりお返しします」（ぼそっ）
つね「と、言うことは自分もですか」ガックシ＿|￣|○
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