パストラル適合プロペラの検討

番号	プロペラ品名	推力	重量	備考
①	APC E-Prop 8×4E	630g	11.5g	6.0mmドリルで穴を修正加工する
②	Graupner CAM FOLDENG Prop 8×4.5	460g	23g	折りペラハブ＋スピンナー込み
③	APC Slo-Flyer 8×6	580g	8g	6.0mmドリルで穴を修正加工する
④	aeronaut Carbon Elektro 8.5×6	560g	12g	---
⑤	Graupner CAM FOLDENG Prop 9×5	560g	13g	折りペラハブ込み 6.0mmドリルでハブの穴を修正加工する
⑥	APC 8×4	580g	17g	汎用ペラ
⑦	APC 8×5	580g	19g	汎用ペラ
⑧	Slim Prop 8×4	600g	13g	穴径が大きいのでスリーブが必要
⑨	APC E-Prop 8×6E	480g	12g	6.0mmドリルで穴を修正加工する。ハブ修正要
⑩	Graupner GEAR PROP 12×10	470g	32g	折りペラハブ込み
⑪	Graupner CAM GEAR PROP 11×8	760g	23g	折りペラハブ込み：モグラには良いかも

番号	プロペラ品名	回転数(rpm)	フライト時間	備考
①	APC E-Prop 8×4E	9200	6分46秒	引き強力
②	Graupner CAM FOLDENG Prop 8×4.5	9600	6分42秒	引きはあまり強くない
③	APC Slo-Flyer 8×6	7600	7分	引き良い。急角度で上昇する
④	aeronaut Carbon Elektro 8.5×6	8800	8分50秒	引きはまぁまぁ
⑤	Graupner CAM FOLDENG Prop 9×5	9500	7分	引き強い
⑥	APC 8×4	10500	7分15秒	回転はあがるが引きが弱い
⑦	APC 8×5	9240	7分	回転はあがるが引きが弱い
⑧	Slim Prop 8×4	10800	5分、15分20秒	引き強力。
⑨	APC E-Prop 8×6E	7800	5分	引き弱く、すぐへたる
⑩	Graupner GEAR PROP 12×10	3700	---分	長いので装着不可：データ採りのみ
⑪	Graupner CAM GEAR PROP 11×8	5640	---分	長いので装着不可：データ採りのみ

格納庫Aへ戻る
■APC 8×4E電動機用プロペラについて

折りペラ（グラウプナー8×4.5）との比較ですが引きが良いです。自分はモグラ仕様にしようと思ってましたが、このプロペラを使いたいので脚付きの標準仕様で飛ばし込んで様子をみることにしました。画像のようにプロペラの内径を加工してムサシノ特製プロペラアダプターにきっちり奥まで差し込まれるようにしてください。（注）スピンナーを付ける場合はアダプターとプロペラの間にスペーサーを入れてからナットを締めて下さい。

■パストラル用のプロペラ11種類、用意しました。

各種バッテリーとの組み合わせを含めたテストを実施しました。左から ①APC E-Prop 8×4E ②Graupner CAM FOLDENG Prop 8×4.5 ③APC Slo-Flyer 8×6 ④aeronaut Carbon Elektro 8.5×6 ⑤Graupner CAM FOLDENG Prop 9×5 ⑥APC 8×4 ⑦APC 8×5 ⑧Slim Prop 8×4（中段左画像） ⑨APC E-Prop 8×6E（中段右画像） ⑩Graupner GEAR PROP 12×10（下段左画像） ⑪Graupner CAM GEAR PROP 11×8（下段右画像）

■パストラル用のプロペラ検討結果

1.プロペラフライト・インプレッション中間報告 お薦めは①APC E-Prop 8×4Eおよび⑧Slim Prop 8×4です。 ③APC Slo-Flyer 8×6、⑤Graupner CAM FOLDENG Prop 9×5も引きは良かった。追加2本について、⑩Graupner GEAR PROP 12×10は400プラネタギヤ(4:1)で560gの EPスカイコアラを推力600gで垂直上昇させてくれた驚異のデカペラです。駄目もとでデータ採りしたものですが、やはり負荷が多そうです。 ⑪Graupner CAM GEAR PROP 11×8は意外な結果で推力No.1でした。しかし、⑪⑩は長いペラのため装着不可です。引きが良いのは上記⑪①⑧-③-⑤で⑪Graupner CAM GEAR PROP 11×8を筆頭に ①APC E-Prop 8×4E、⑧Slim Prop 8×4が圧倒的なパワーを示した。 ②④は思ったほどパワフルではなかったのが意外であった。空回りしているような感じで引きが悪かったのはエンジン機用ペラ⑥⑦でした。エンジン機用ペラ⑥はムサシノ機の定番としてOS10FPエンジンにはAPC 8×4ペラ、プラグはエンヤNO.3、燃料は東邦化研のTHC 700Sというコンテストで定評のある組合せで快調に飛ばしてきたので今回のテスト結果に驚きました。 ①APC E-Prop 8×4Eは電動機専用プロペラとしてAPCの次期戦略商品としての実力をかいま見た気がしました。今後はこのペラ1本に絞り飛ばし込んでいきます。データ採りらしきことを今までしたことがなかったので初心者モードです。間違いや正確さを欠いている事があると思いますが参考情報としてください。 2.推力測定（角倉方式：参考値）使用バッテリー8セル500AR

番号プロペラ品名推力重量備考

① APC E-Prop 8×4E 630g 11.5g 6.0mmドリルで穴を修正加工する

② Graupner CAM FOLDENG Prop 8×4.5 460g 23g 折りペラハブ＋スピンナー込み

③ APC Slo-Flyer 8×6 580g 8g 6.0mmドリルで穴を修正加工する
④ aeronaut Carbon Elektro 8.5×6 560g 12g ---

⑤ Graupner CAM FOLDENG Prop 9×5 560g 13g 折りペラハブ込み
6.0mmドリルでハブの穴を修正加工する

⑥ APC 8×4 580g 17g 汎用ペラ

⑦ APC 8×5 580g 19g 汎用ペラ

⑧ Slim Prop 8×4 600g 13g 穴径が大きいのでスリーブが必要

⑨ APC E-Prop 8×6E 480g 12g 6.0mmドリルで穴を修正加工する。ハブ修正要

⑩ Graupner GEAR PROP 12×10 470g 32g 折りペラハブ込み

⑪ Graupner CAM GEAR PROP 11×8 760g 23g 折りペラハブ込み：モグラには良いかも

3.回転数測定等（地上初期：参考値）使用バッテリー8セル500AR

番号プロペラ品名回転数(rpm) フライト時間備考

① APC E-Prop 8×4E 9200 6分46秒引き強力

② Graupner CAM FOLDENG Prop 8×4.5 9600 6分42秒引きはあまり強くない

③ APC Slo-Flyer 8×6 7600 7分引き良い。急角度で上昇する
④ aeronaut Carbon Elektro 8.5×6 8800 8分50秒引きはまぁまぁ

⑤ Graupner CAM FOLDENG Prop 9×5 9500 7分引き強い

⑥ APC 8×4 10500 7分15秒回転はあがるが引きが弱い

⑦ APC 8×5 9240 7分回転はあがるが引きが弱い

⑧ Slim Prop 8×4 10800 5分、15分20秒引き強力。

⑨ APC E-Prop 8×6E 7800 5分引き弱く、すぐへたる

⑩ Graupner GEAR PROP 12×10 3700 ---分長いので装着不可：データ採りのみ

⑪ Graupner CAM GEAR PROP 11×8 5640 ---分長いので装着不可：データ採りのみ
4.お知らせ 手持ちバッテリーの関係で上記の8セル500ARで比較参考データを採りました。このバッテリーは標準6セルに対して高電圧なので上記は比較参考データとなります。自分は8セル500ARバッテリーしかもってないので、やむを得ず回転を抑えて使用しました。このモーターには6セル1400～2000または7セル500ARバッテリーを使ってください。電流値の測定は機材調達できなくて今回とれませんでした。