ファンフライ日記

画像はMY F.Airと自分、そして一世を風靡した

あのトルクローラー小野です（多摩川ゴルフ場にて）

トルクローラー小野って誰 (ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)?

知らないヤツは知らない、モグリだ。 (笑）

知っている人は知っている真のアクロ野郎です。

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yoo設計の F.Air DV D-type ニューカラー 5月下旬、発売開始予定

F.Air はホクセイモデル発足以来

ず〜〜〜〜〜〜っと売れ続けている名機です（笑）by yoo

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ベアキャットでファンフライ入門した自分です。 →遠くを見る眼('-'*)

今、思い返せば、あのコロコロしたベアキャットを、よく飛ばせたものです。

初代 F.Airが発売されて購入第一号の自分です。オレオレσ(^_^;)

その後、イロイロなF.Airバージョンが出ましたが

現在は主翼が取り外せるDVタイプがメインなんですね。

名機はいつまでも引き継がれるようです。(・∀・)ｲｲ!

《関連記事リンク》

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●F.AirってTOC機を超えてるって本当ですか ここをクリックしてください。

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●ファンフライ製作記事「F.Air」ここをクリックしてください。

●2002 F.Air製作 in 名人亭（その1） ここをクリック してください。

●2002 F.Air製作 in 名人亭（その2） ここをクリック してください。

店内で小野機を参考にしながらF.Airを作りました。

その節はお世話になりました。m(_ _)m

あの頃、よーたん暇だったなぁ 餅焼いてたし →遠くを見る眼('-'*)



土手飛行場でF.Air 初フライトしました。

ここはハンドリリースしかできないし、着陸は土手斜面へ斜めって降ろすのです。

初心者には、とても飛ばせない環境でした。

1機が2機になり、やがてヘリコプター名人の全員が

 F.Airでアクロ野郎となったのです。

自分が仲介して10機くらいは売ったかな →遠くを見る眼('-'*)



F3A世界チャンピオンのペイサンルルーが来日しデモフライトしたときに

トルクローラー小野も活躍したのです。

用意したF.Air がエンジン不調で、自分の F.Airがピンチヒッター機として

お役にたちました。(^_^)V

よ「さすが、つねたんのヒコーキだ！」

今、思えばペイサンルルー（兄）と一緒に自分も

肩組んで記念撮影してもらえば良かったです。残念！